2017年因商誉减值等因素陷于业绩困局的天晟新材日前发布公告称之为，预计2018年1月份至12月份构建归属于上市公司股东的净利润1400万元至1800万元，未来将会构建扭亏为盈。资料表明，天晟新材正式成立于1998年，公司于2011年登岸资本市场。

辨别公司历年财务数据由此可知，2013年，公司经营也一度陷于亏损状态。财报表明，2011年至2016年，公司构建的营业收入分别为4.13亿元、5.20亿元、6.06亿元、7.61亿元、7.61亿元、8.22亿元，六年营业收入快速增长了一倍。不过，相比于营业收入的小幅迈进，期间公司的净利润除2014年扭亏为盈外，其他年度皆正处于负增长的状态。

2012年，上市次年公司构建净利润1959万元，同比上升超强六成。2013年，公司净利润亏损6971万元，同比上升455.82%。转入2014年，公司顺利扭亏为盈，构建净利润2531万元。不过，2015年至2016年公司净利润仍正处于小幅下降的状态。

转入2017年，由于对商誉、存货、递延所得税等资产展开的减值以及研发开支的费用化，公司再度陷于亏损状态，营业收入和净利润分别为7.72亿元、-3732万元，同比上升6.09%、505.09%。2018年一季度公司仍正处于亏损状态，不过到了二季度，公司超越经营困局，二季度单季构建净利润1170万元，为前三季度盈利最高点，顺利构建了扭亏为盈。上市8年，倒数6年减免不增利，如今天晟新材再度逆势逆转，记者约见天晟新材证券部，涉及工作人员称之为，2018年全年比起2017年同期，构建扭亏为盈，主要原因是去年同期计提了大额商誉减值。

2018年商誉减值情况尚能不确认，目前预计是盈利状态，具体情况等4月份年报透露。对于公司上市以来减免不增利的原因，上述工作人员告诉他记者，主要是由于市场竞争白热化，以及成本、费用大幅下降。

专访中，记者了解到，面临业绩困境，公司也在大力谋求转型。2017年9月28日，天晟新材对外公告称之为，公司与中铁工业园工业股份有限公司（以下全称中铁工业）达成协议战略合作意向，双方白鱼正式成立合资公司，研制各种新型轨道交通车辆及系统设备，打造出中国新型轨道交通车辆自律品牌和探寻轨道交通与新型城镇化、地方特色产业专责发展新模式。2018年1月份，双方在南京合资成立中铁轨道交通装备有限公司（以下全称中铁轨道），其中，中铁工业股权比例为55%，认缴出资和实缴出资为4950万元。

天晟新材股权比例45%，认缴出资和实缴出资4050万元。根据近期公告，2018年12月29日，天晟新材以1995万元向中铁轨道出让跨座式单轨车辆技术，占到公司2017年度经审核营业收入总额的2.58%。记者注意到，有投资者通过对话平台告知公司与中铁工业战略合作一事进展，公司方面恢复回应公司通过与中铁工业的合作重点布局轨道交通车辆整车和零部件生产，研发各种新型轨道交通车辆及系统设备，为公司建构新的盈利增长点，从而构建公司业绩的更进一步提高。

目前，公司与中铁工业合作的项目正在按计划长时间前进中，涉及进展请求注目公司公告。目前与中铁的合作仍按计划展开中，一切内容以公告不尽相同。

对于和中铁工业的涉及战略合作，上述工作人员对记者称之为。

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